长途自驾第一车, BJ60就是最值得信赖的自驾游伙伴

经历了凛冽的寒冬之后，春日里的阳光和美景，变成了最能抚慰人心的“良药”。如何更快的加入这场春日盛宴，去肆意的享受自由的风，悠然的景？一台越野性能出众，且兼具舒适驾乘体验的BJ60将成为你最值得信赖的自驾游伙伴！

本期的视频，我们将开着被广大车主和粉丝授予“长途自驾第一车”美誉的BJ60打卡武汉青龙山森林公园，置身无限春日美景，展读历史人文风采。

坐进这台BJ60车内，乘坐舒适性油然而生，2820mm的长轴距赋予整车宽适的车内空间，让我们在旅途中享受惬意自在，同时可选7座版本，满足多样化的出行需求。当然，为了进一步提升驾驶舒适性，BJ60车内还配备了腿托、座椅记忆功能、航空头枕侧翼等实用配置，颠覆了以往消费者对于硬派越野车的固有认知。

这台BJ60的动力总成搭载了2.0T+采埃孚8AT变速箱+48V轻混系统，2.0T发动机最大功率为196kW，峰值扭矩为406N·m，实际驾驶过程中，这套动力系统也表现出了提速迅猛，动力随叫随到的优势。

而48V轻混系统则可以调节车辆换挡时的平顺性，强大扭矩保证其具备出色的脱困能力。此外，车辆全系标配分时四驱系统，可以说，北京BJ60是一台非常适合家庭越野的硬派车型。

值得一提的是，这台 BJ60拥有主+副120L油箱，喝92号汽油。120L的油箱配备，足以让你信心满满的跑出千里之外，就算去到无人区，也不必担心找不到加油站。同时，BJ60还提供运动、经济、舒适、雪地、穿越、沙地、泥地、岩石、涉水共9种模式，从容应对不同路况，让你想去哪里就去哪里。

在去往青龙山森林公园的路上，我们经过了一段坑荒野坑洼路段，我们将BJ60从两驱驾驶切换到四驱驾驶，开着北京BJ60缓慢地向山上行驶，整个过程我们根据路面的延伸走势，及时控制好油门踏板，缓慢沿着山路向上行驶。

说到此，不得不提北京BJ60的底盘结构，BJ60保留了高通过性、非承载车身、分时四驱、前后差速锁等经典越野组合。其拥有30°接近角、24°离去角、25°纵向通过角，最小离地间隙215mm，且最大涉水深度达750mm。

当然，如果你是没有越野驾驶经验的新手小白，BJ60配备的硬汉“三把锁”分动器、前差速锁与后差速锁也可切换电控模式，让越野驾驶简单又轻松。整个越野过程中，即使行驶经过部分较大的起伏路面和坑洼路面，依然没有托底的情况发生，足以证明BJ60的通过性表现优异。

而且，BJ60采用了前悬双叉臂独立悬架+后悬多连杆独立悬架组合，全程试驾体验下来可感知到，车辆的乘坐体验偏向平稳舒适，其一是悬架调校偏的功劳，其二，硬派越野车标志性的非承载式车身，则保证了车辆整体不变形。

现在不妨让我们将第二排座椅全部放倒，躺在BJ60宽适的车内，透过它全系标配的0.82㎡全景天窗，静静欣赏青龙山森林公园的绿树葱茏，鸟语虫鸣，让身心都陶醉于充满清香气息的山野之间。

北京BJ60是北京越野造车多年的技术结晶，亦是其从越野市场转向年轻家用市场的一次尝试，北京BJ60一如既往的传承家族的良好造车品质。无论品质、智能化和空间体验，北京BJ60在同级产品力丝毫不输于任何对手，因此又要兼顾家用又想偶尔越野的朋友，不妨尝试一下北京BJ60。